Az összekapcsolt intelligens városok gyönyörű álmokat hoznak. Ilyen városokban a digitális technológiák több egyedi polgári funkciót szövnek össze a működési hatékonyság és intelligencia javítása érdekében. A becslések szerint 2050 -re a világ népességének 70% -a intelligens városokban fog élni, ahol az élet egészséges, boldog és biztonságos lesz. Lényeges, hogy ígéri, hogy zöld, az emberiség utolsó Trump kártyája a bolygó megsemmisítése ellen.
De az intelligens városok kemény munka. Az új technológiák drágák, az önkormányzatok korlátozottak, és a politika a rövid választási ciklusokra vált, megnehezítve a rendkívül működő és pénzügyi hatékony központosított technológiai telepítési modell elérését, amelyet világszerte vagy országosan újra felhasználnak a városi területeken. Valójában a címsorok vezető intelligens városai valójában csak a különféle technológiai kísérletek és a regionális mellékprojektek gyűjteménye, kevéssé várva a bővítést.
Nézzük meg a dömpingeket és a parkolókat, amelyek okosak az érzékelőkkel és az elemzésekkel; Ebben az összefüggésben a beruházás megtérülését (ROI) nehéz kiszámítani és szabványosítani, különösen akkor, ha a kormányzati ügynökségek annyira széttöredezettek (az állami ügynökségek és a magánszolgáltatások, valamint a városok, városok, régiók és országok között). Nézze meg a levegőminőség -megfigyelést; Hogyan könnyű kiszámítani a tiszta levegőnek a város egészségügyi szolgáltatásaira gyakorolt hatását? Logikusan az intelligens városokat nehéz végrehajtani, de szintén nehéz tagadni.
A digitális változás ködében azonban van egy fény. Az összes önkormányzati szolgáltatás utcai világítása platformot biztosít a városok számára az intelligens funkciók megszerzéséhez és a több alkalmazás első kombinálásához. Nézze meg a különféle intelligens utcai világítási projekteket, amelyeket San Diegóban hajtanak végre az Egyesült Államokban és Koppenhága Dániában, és ezek száma növekszik. Ezek a projektek az érzékelők tömbjeit a fényoszlopokhoz rögzített moduláris hardver egységekkel kombinálják, hogy maga a világítás távirányítása és más funkciók, például közlekedési pultok, levegőminőségi monitorok és akár fegyverdetektorok futtassa.
A fényoszlop magasságától kezdve a városok megkezdték a város „életképességét” az utcán, ideértve a forgalmat és a mobilitást, a zajt és a légszennyezést, valamint a feltörekvő üzleti lehetőségeket. Még a parkolási érzékelők is, amelyeket hagyományosan a parkolókba temetnek el, olcsón és hatékonyan csatlakoztathatók a világítási infrastruktúrához. Az egész városok hirtelen hálózatba kerülhetnek és optimalizálhatók anélkül, hogy utcákat ásnának, vagy helyet bérelnének, vagy megoldja az egészségesebb élet és a biztonságosabb utcák absztrakt számítási problémáit.
Ez azért működik, mert az intelligens világítási megoldásokat nagyrészt nem számítják ki a Smart Solutions megtakarításainak tétjével. Ehelyett a városi digitális forradalom életképessége a világítás egyidejű fejlesztésének véletlen következménye.
Az izzólámpák szilárdtest LED-es világítással történő cseréjéből származó energiamegtakarítás, valamint a könnyen elérhető tápegységek és a kiterjedt világítási infrastruktúra megvalósíthatóvá teszi az intelligens városokat.
A LED -átalakulás üteme már lapos, és az intelligens világítás virágzik. A Northeast Group, az intelligens infrastruktúra -elemző szerint a világ 363 millió utcai lámpájának kb. 90% -át a LED -ek megvilágítják. Egyharmaduk intelligens alkalmazásokat is futtat, ez a tendencia néhány évvel ezelőtt kezdődött. Mindaddig, amíg a jelentős finanszírozást és tervrajzokat nem teszik közzé, az utcai világítás a legmegfelelőbb hálózati infrastruktúraként a különféle digitális technológiák számára a nagyszabású intelligens városokban.
Save LED költségeket
A világítás és az érzékelő gyártói által javasolt hüvelykujjszabályok szerint az intelligens világítás 50–70 % -kal csökkentheti az infrastruktúrával kapcsolatos adminisztratív és karbantartási költségeket. De a megtakarítások többségét (kb. 50 %, elég ahhoz, hogy változást tegyenek) egyszerűen az energiahatékony LED-izzókra való váltással lehet megvalósítani. A megtakarítások többi része a megvilágítók összekapcsolásából és ellenőrzéséből, valamint intelligens információk átadásából származik arról, hogy miként működnek a világítási hálózaton keresztül.
A központosított kiigazítások és megfigyelések önmagukban jelentősen csökkenthetik a karbantartási költségeket. Számos módon létezik, és kiegészítik egymást: ütemezés, szezonális vezérlés és időzítés beállítása; Hiba -diagnózis és csökkentő tehergépjármű -látogatás. Az ütés a világítási hálózat méretével növekszik, és visszamegy a kezdeti ROI -esetbe. A piac szerint ez a megközelítés körülbelül öt év alatt fizethet önmagáért, és kevésbé fizethet önmagáért a „lágyabb” intelligens városi koncepciók beépítésével, például a parkolóérzékelőkkel, a forgalmi monitorokkal, a levegőminőség -ellenőrzéssel és a fegyverdetektorokkal.
A Guidehouse Insights, a piaci elemző, több mint 200 várost nyomon követ, hogy felmérje a változás ütemét; Azt mondja, hogy a városok egynegyede intelligens világítási rendszereket hoz létre. Az intelligens rendszerek értékesítése szárnyal. Az ABI kutatása kiszámítja, hogy a globális bevételek tízszeresére 1,7 milliárd dollárra ugornak 2026 -ra. A Föld „izzólapja” ilyen; Az utcai világítási infrastruktúra, amely szorosan kapcsolódik az emberi tevékenységekhez, az előrelépés, mint az intelligens városok platformja szélesebb összefüggésben. Már 2022-ben az új utcai világítási installációk több mint kétharmada kötődik egy központi menedzsment platformhoz, hogy integrálja a több intelligens városi érzékelő adatait-mondta ABI.
Adarsh Krishnan, az ABI Research fő elemzője elmondta: „Sokkal több üzleti lehetőség létezik az intelligens városi eladók számára, amelyek kihasználják a városi fénypolitikus infrastruktúrát vezeték nélküli kapcsolat, környezeti érzékelők és akár intelligens kamerák telepítésével.
A kérdés már nem az, hogy csatlakozzanak -e, hanem hogyan és mennyit kell csatlakozni. Amint Krishnan megjegyzi, ennek egy része az üzleti modellekről szól, de a pénz már az intelligens városokba áramlik az együttműködő közüzemi privatizáció (PPP) révén, ahol a magánvállalatok pénzügyi kockázatot vállalnak a kockázati tőke sikeréért cserébe. Az előfizetésen alapuló „szolgáltatás-szolgáltatás” szerződések terjesztik a befektetést a megtérülési időszakokra, amelyek szintén ösztönözték a tevékenységet.
Ezzel szemben az európai utcai lámpák csatlakoznak a hagyományos méhsejthálózatokhoz (általában 2g-ig az LTE-ig (4G)), valamint az új Honeycomb IoT szabványos eszköz, LTE-M. A szabadalmaztatott ultra-narrowband (UNB) technológia szintén játszik szerepet, a Zigbee-vel, az alacsony fogyasztású Bluetooth kis terjedésével és az IEEE 802.15.4 származékokkal együtt.
A Bluetooth Technológiai Szövetség (SIG) különös hangsúlyt fektet az intelligens városokra. A csoport azt jósolja, hogy az okos városokban az alacsony fogyasztású Bluetooth szállítmányai ötszörösére növekednek az elkövetkező öt évben, évente 230 millióra. A legtöbb kapcsolódik az eszközkövetéshez a nyilvános helyeken, például repülőterek, stadionok, kórházak, bevásárlóközpontok és múzeumok. Az alacsony teljesítményű Bluetooth azonban a kültéri hálózatokra is irányul. "Az eszközkezelési megoldás javítja az intelligens városi erőforrások felhasználását és segít csökkenteni a városi működési költségeket" - mondta a Bluetooth Technológiai Szövetség.
A két technika kombinációja jobb!
Mindegyik technológiának megvan a vita, amelyek közül néhányat vita során oldottak meg. Például, az UNB szigorúbb korlátokat javasol a hasznos teher és a kézbesítési ütemterveknél, kizárva a többszörös érzékelő alkalmazás párhuzamos támogatását vagy olyan alkalmazásokra, mint például a szükséges kamerák. A rövid hatótávolságú technológia olcsóbb, és nagyobb teljesítményt nyújt a világítás AS-A-Platform beállításainak fejlesztéséhez. Fontos szempont, hogy a WAN jel leválasztás esetén biztonsági másolatot is játszhatnak, és eszközöket is biztosíthatnak a technikusok számára az érzékelők közvetlenül a hibakeresés és a diagnosztika olvasásához. Például az alacsony teljesítményű Bluetooth szinte minden okostelefonnal működik a piacon.
Noha a sűrűbb rács javíthatja a robusztusságot, architektúrája összetetté válik, és nagyobb energiaigényt jelent az összekapcsolt pont-pont érzékelőkre. Az átviteli tartomány szintén problematikus; A ZigBee és az alacsony fogyasztású Bluetooth felhasználásával történő lefedettség legfeljebb néhány száz méter. Noha a különféle rövid hatótávolságú technológiák versenyképesek és jól alkalmasak rács alapú, szomszédos érzékelőkhöz, zárt hálózatok, amelyek végül az átjárók használatát igénylik a jelek visszajuttatásához a felhőbe.
A méhsejt -csatlakozást általában a végén adják hozzá. Az intelligens világítási gyártók tendenciája az, hogy a Point-to-to-Cloud méhsejt-összeköttetést használja 5-15 km-es távolság átjáró vagy érzékelő eszköz lefedettségének biztosítása érdekében. A méhkas technológia nagy átviteli tartományt és egyszerűséget hoz; A Hive közösség szerint a polcon kívüli hálózatépítést és a magasabb szintű biztonságot is biztosítja.
Neill Young, a mobilhálózat-üzemeltetőit képviselő iparági testület, a GSMA vertikális internetének vezetője elmondta: „Az akciószolgáltatók… az egész terület minden lefedettségével rendelkezik, ezért nincs szükség további infrastruktúrára a városi világító eszközök és érzékelők összekapcsolásához felszerelés. "
Az összes rendelkezésre álló csatlakozási technológiából a Honeycomb az elkövetkező években a legnagyobb növekedést fogja látni, az ABI szerint. A kb. 5G hálózatok zümmögése és az 5G infrastruktúra házigazdájának tülekezése arra késztette a szolgáltatókat, hogy megragadják a fényoszlopot és töltsék ki a kis méhsejt egységeket városi környezetben. Az Egyesült Államokban Las Vegas és Sacramento az LTE -t és az 5G -t, valamint az intelligens városi érzékelőket telepítik az utcai lámpákon az AT&T és a Verizon fuvarozóin keresztül. Hongkong nemrég mutatta be a 400 5G-kompatibilis lámpaoszlopok telepítésének terveit az intelligens város kezdeményezésének részeként.
A hardver szűk integrációja
A Nielsen hozzátette: „A Nordic multi-módú rövid és hosszú hatótávolságú termékeket kínál, NRF52840 SOC-jával, amely alacsony teljesítményű Bluetooth, Bluetooth háló és Zigbee-t támogat, valamint szál- és védett 2,4 GHz-es rendszereket. A Nordic's Honeycomb alapú NRF9160 SIP SIP-t kínál."
A frekvencia-elválasztás lehetővé teszi ezeknek a rendszereknek az együttélését, az előbbi pedig az engedély nélküli 2,4 GHz-es sávban fut, és az utóbbi az LTE helyben található. Alacsonyabb és magasabb frekvenciákon kompromisszum van a szélesebb körű lefedettség és a nagyobb átviteli kapacitás között. A világítási platformokban azonban a rövid hatótávolságú vezeték nélküli technológiát általában az érzékelők összekapcsolására használják, az élszámítási teljesítményt a megfigyeléshez és az elemzéshez használják, és a méhsejt IoT-t használják az adatok visszajuttatására a felhőbe, valamint az érzékelők vezérlését a magasabb karbantartási szintekhez.
Eddig a rövid és hosszú távú rádiók párját külön-külön adták hozzá, nem építették be ugyanabba a szilícium chipbe. Bizonyos esetekben az alkatrészek elválasztottak, mert a megvilágító, az érzékelő és a rádió hibái mind különböznek. A kettős rádiók egyetlen rendszerbe történő integrálása azonban közelebbi technológiai integrációt és alacsonyabb beszerzési költségeket eredményez, amelyek kulcsfontosságú szempontok az intelligens városok számára.
A Nordic szerint a piac ebbe az irányba halad. A vállalat integrálta a rövid hatótávolságú vezeték nélküli és méhsejt-IoT csatlakozási technológiákat a hardverekbe és a szoftverekbe a fejlesztői szinten, hogy a megoldásgyártók egyidejűleg futtassák a párot a tesztalkalmazásokban. A Nordic Board DK -jét az NRF9160 SIP -hez úgy tervezték, hogy a fejlesztők „működjenek a méhsejt -alkalmazások működése”; Nordic Thingy: A 91-et egy „teljes értékű, a polcon kívüli átjáróként” írják le, amely a polcon kívüli prototípus-platformként vagy a korai terméktervek koncepciójának bizonyítékként használható.
Mindkettő multi-módú méhsejt NRF9160 SIP és multi-protokoll rövid hatótávolságú NRF52840 SOC-vel rendelkezik. A Nordic szerint a beágyazott rendszerek, amelyek kombinálják a kereskedelmi tárgyak internete telepítésének két technológiáját, csak „hónapok” távol vannak a kereskedelemtől.
A Nordic Nielsen elmondta: "Az intelligens városi világítási platformot felállították mindezen kapcsolati technológiák; a piac nagyon egyértelműen, hogyan kell őket összekapcsolni, megoldásokat nyújtottunk a gyártók fejlesztési testületének, annak tesztelésére, hogy miként működnek együtt. Az üzleti megoldásokba kombinálódnak, csak egy időtartam alatt elengedhetetlen."
A postai idő: március-29-2022